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| 在猶豫要不要
移民美國的人，肯定會有很多的顧慮，移民美國后生活會將發(fā)生怎樣的變化，這都是需要重要考慮的。下面我們看看一位華人講訴的在美國的吃穿住行。  “民以食為天”。美國人吃得如何，他們是否解決了吃的問題？據(jù)我所知，他們解決了吃飯問題。美國農(nóng)業(yè)實現(xiàn)了現(xiàn)代化，農(nóng)產(chǎn)品極為豐富。人口普查局1988年7月19日宣布，美國的農(nóng)業(yè)人口1950年占15%，80年代平均每年下降2.5%，90年代以來農(nóng)業(yè)人口繼續(xù)下降，目前僅占全國人口的2%；平均每個勞動力供養(yǎng)76人，且有1/3的農(nóng)產(chǎn)品出口，每年出口的大豆、稻米、小麥、棉花占世界市場的50%強(qiáng)，并提供世界市場上30%的飼料糧。 有時國內(nèi)親友問：這種菜美國有嗎，那種菜美國有嗎？我總是說都有都有。美國農(nóng)副產(chǎn)品貨源充足，雞鴨魚肉一應(yīng)俱全，蔬菜水果更是四季不斷，人們感嘆在美國果蔬市場分不清春夏秋冬，而且價格低廉，雞腿每磅不過七八十美分，豬肉稍貴也僅一美元多，牛肉二三美元一磅，魚鮮一美元多至七八美元不等，牛奶、雞蛋更是賤得驚人，一桶鮮奶(3.78升)兩美元左右，一盒蛋(一打)八九十美分；蔬菜有平有貴，馬鈴薯、西紅柿、胡蘿卜、白菜均為幾十美分一磅，空心菜、茄子等老美不愛吃的東方菜則要一美元多一磅。美國人的飲食粗而簡單，愛烤、炸、蔬菜多拌色拉生吃，真是復(fù)雜的廚房(通常廚房設(shè)備有四個灶口的電灶或氣灶，冰箱、烤箱、處理臺、洗碗槽、壁櫥等隨房屋配套)只做簡單的菜，而中國簡單的廚房卻要做復(fù)雜的菜。美國人不大相信補品，但愛喝牛奶、果汁，不吃野生動物，貓狗更屬寵物。留學(xué)生笑說幸好美國人不吃，否則使用最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)追捕，野生動物早絕跡了。美國人用于購買食物的開支僅占個人收入的16.6%，其他發(fā)達(dá)國家約占20%，所以說在美國吃飽肚子是極容易的事。  關(guān)于穿，沒到美國之前以為個個西裝革履，皮鞋锃亮，因此，我也曾把自己認(rèn)真包裝一番。可到了美國，發(fā)現(xiàn)他們穿著很隨便，夏天T恤、短褲，冬天加件夾克、大衣類；當(dāng)然說隨便僅僅只對了一半，另一半是他們在正式場合十分考究，政府機(jī)關(guān)和很多公司對職員著裝要求很嚴(yán)格。如華盛頓的白領(lǐng)階層夏天必須把白襯衣塞在西褲內(nèi)，并打領(lǐng)帶，冬天在西裝外穿件大衣或風(fēng)衣，重要集會幾乎全為西服，晚會則穿西服或燕尾服。我在麥迪遜聽過一次卡特總統(tǒng)作報告，全場數(shù)千人全為西裝革履。 男士西裝不必太多，但襯衣、領(lǐng)帶則是多多益善，因為每天早晨洗澡后必?fù)Q襯衣、領(lǐng)帶，沒有足夠數(shù)量備用是不行的。美國也是女性服裝比男士的更求多樣美觀，尤其在社交場合都有著精致的各式禮服，甚至連什么服裝穿什么鞋配什么首飾也很考究。首飾十分注重做工而不在于是否純金純銀，認(rèn)為服飾的意義在于藝術(shù)而并非顯示金錢。美國人不為衣著發(fā)愁，婦女每年花在衣著上的消費平均為396元，僅是一般職工年薪的1.5%。1993年美國人買衣服的錢在家庭總支出的比例僅占5.4%。當(dāng)然，如果追求時髦則不是一般工薪階層望其項背的，如喬治。阿爾瑪尼設(shè)計的服裝中最便宜的男西裝要1700美元一套，最貴的婦女夜禮服要價22000美元；但季節(jié)性削價服裝就能滿足大眾的著裝需求，如一條幾十美元的牛仔褲削價時幾美元也能買到。  人們說吃在中國住在美國，意思是指美國人住得寬敞舒適，實際情況怎么樣呢？美國人可以根據(jù)個人的喜好和收入選擇住房，有租公寓房、租私人房和購房幾種。 公寓房的條件不盡相同，但不論一室一廳或多室一廳都有成套設(shè)備，住戶多為一般職工或退休老人。私人出租房也方便省事。留學(xué)生初到美國都是租房居住。驅(qū)車于綠樹成蔭的郊區(qū)可以看到一幢幢小洋樓，前面臨道，后面庭院，多為兩層，結(jié)構(gòu)千姿百態(tài)，這是中產(chǎn)階級住宅區(qū)，售價每幢十幾萬至幾十萬美元不等。富人家則更是單家獨院，前后草坪花園，備游泳池、網(wǎng)球場、顧管家、仆人。窮人住哪里？美國有句笑話：尋富人到郊區(qū)，找窮人到城里。在芝加哥我見過墨西哥人、黑人的一些住宅區(qū)，多為排式建筑群，住宅擁擠，殘垣斷壁，年久失修，垃圾滿地，目不忍睹。  美國是交通現(xiàn)代化程度最高的國家之一，有一個龐大而高效的空中、地面、地下交通網(wǎng)絡(luò)。擁有8大航空公司和幾十家地方小航空公司，1300多個城市有機(jī)場。各公司票價不盡相同，隨旅游淡旺季浮動，票價便宜，如從芝加哥到洛杉磯才300多美元，僅為中等月收入的1/10。在美國住久了感到美國很小，其實它跟中國大小差不多，只因其發(fā)達(dá)的航空事業(yè)而顯得小罷了。鐵路交通曾起過重大作用，但隨著小車的普及而逐漸被冷落，更短途則樂意乘地鐵。美國5萬以上人口的城市92%有高速公路。高速公路的發(fā)展使人們更鐘情于小車，全國共有1.2億輛，平均兩人一部。人們上班、購物、旅游都用小車，有的乾脆全家住在汽車?yán)?俗稱流動房)，所以人們又說美國是"馱在汽車上的國家"。 當(dāng)然，美國也存在許多不可克服的問題甚至痼疾。如貧富懸殊，窮人隊伍越來越大，1992年是3900萬，每年以幾十萬的速度增加。美國1995年統(tǒng)計，一個窮苦的4口之家收入僅10923美元，富裕人家則為 65536元，富翁則高達(dá)百萬、千萬美元，占美國1%的富人擁有40%的財富，在世界18個工業(yè)化國家中，貧富差距美國最大，就在首都華盛頓，仍然存在貧富"兩個城市"。我曾在紐約、芝加哥、麥迪遜眼見流落街頭翻垃圾箱或伸手乞討者。紐約的曼哈頓更是涇渭分明：富翁的豪華住宅區(qū)派克大道和貧民區(qū)哈萊姆僅一街之隔，人們稱109 街為38線；一邊是造型別致的洋樓，綠草鋪地，古樹參天，戒備森嚴(yán)，不僅警衛(wèi)巡邏，還設(shè)對講機(jī)、電視監(jiān)控；另一邊則門窗殘破，到處涂鴉，垃圾成堆。貧富懸殊又和種族歧視緊緊相連，1993年貧窮率黑人最高，占33.1%，白人最低，僅占12.2%；1997年統(tǒng)計，黑人的貧窮率仍然接近于白人的3倍。
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